近期,關(guān)于高鐵站臺是否應(yīng)該禁煙的討論引發(fā)社會廣泛關(guān)注。這一話題的升溫,既反映了公眾對健康權(quán)益的日益重視,也凸顯了不同群體訴求之間需要精細(xì)協(xié)調(diào)的現(xiàn)實(shí)考量。
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2025-8-22 15:59 上傳
據(jù)了解,有網(wǎng)友提出,相比高鐵車廂內(nèi)的泡面氣味,更難接受的是煙民在站臺吸煙的行為,建議優(yōu)先解決站臺禁煙問題。對此,12306 工作人員回應(yīng)稱,車站站臺多為露天環(huán)境,目前尚無禁煙規(guī)定,通常會設(shè)置專門的吸煙區(qū)及滅煙設(shè)施。?
值得注意的是,“高鐵去泡面化” 與 “站臺禁煙” 雖同屬公共空間行為規(guī)范討論,但性質(zhì)截然不同。前者更多是生活習(xí)慣與環(huán)境感受的差異,而后者直接關(guān)乎公眾健康。科學(xué)研究早已證實(shí),二手煙對人體健康的危害不容小覷,公眾在出行中希望避免被動吸入二手煙,是合理且正當(dāng)?shù)脑V求。?
與此同時(shí),部分煙民的感受也需要得到理解。有煙民表示,在密閉的車廂內(nèi)已長時(shí)間克制吸煙需求,希望能在列車??空九_的短暫間隙適當(dāng)緩解煙癮。這種訴求背后,是不同群體在公共空間使用中的利益平衡問題。?
事實(shí)上,兩種訴求并非絕對對立,關(guān)鍵在于建立更精準(zhǔn)、更人性化的站臺控?zé)煓C(jī)制。這需要從實(shí)際出發(fā),兼顧公共健康與合理需求。?
首先,應(yīng)正視不同站臺的環(huán)境差異。現(xiàn)實(shí)中,高鐵站臺既有完全露天的區(qū)域,也存在半封閉甚至全封閉的空間。在通風(fēng)條件較差、人員密集的封閉或半封閉區(qū)域,二手煙的擴(kuò)散范圍和滯留時(shí)間顯著增加,對公眾健康的影響更為直接。因此,管理部門有必要因地制宜,對密閉性強(qiáng)、易造成健康影響的區(qū)域?qū)嵤└鼑?yán)格的控?zé)煷胧?/font> ? 其次,需對站臺空間進(jìn)行精細(xì)化管理。高鐵站臺作為人員流動密集的特殊場所,不同區(qū)域的功能和人流狀況差異明顯。在上下車排隊(duì)區(qū)、出入口通道、電梯間等人員高度集中的區(qū)域,吸煙行為顯然會對周邊旅客造成直接影響,應(yīng)當(dāng)明確禁止。而在一些相對空曠、人流較少的區(qū)域,則可通過科學(xué)規(guī)劃,在保障非吸煙者權(quán)益的前提下,為有需求的煙民設(shè)置合理的吸煙空間。?
對于煙民群體而言,在維護(hù)自身合理需求的同時(shí),也應(yīng)增強(qiáng)文明吸煙的意識。自覺避開老人、孕婦、兒童等易感人群,不在人員密集處吸煙,是公共空間中應(yīng)有的文明素養(yǎng)。
? 從管理層面來看,當(dāng)前階段,在高鐵站臺推行全面禁煙或許并非最優(yōu)選擇,通過科學(xué)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)精細(xì)化控?zé)煾鼮榭尚?。各地在室外控?zé)煼矫娴挠幸嫣剿髦档媒梃b。以上海為例,2024 年底出臺的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)室外二手煙控制推進(jìn)無煙健康環(huán)境建設(shè)的通知》,針對室外排隊(duì)等候區(qū)等八類人員密集、流動性大的重點(diǎn)場所制定了明確規(guī)范,并安排專人進(jìn)行提醒勸阻,這種精細(xì)化管理模式為高鐵站臺控?zé)熖峁┝藚⒖肌?
具體到高鐵站臺的管理實(shí)踐中,可從三方面著手:一是明確劃定禁止吸煙區(qū)域,重點(diǎn)管控上下車通道、排隊(duì)區(qū)等人員密集場所;二是科學(xué)設(shè)置獨(dú)立吸煙區(qū),通過加裝擋板、配備煙霧凈化設(shè)備等措施,減少對其他旅客的影響;三是加強(qiáng)現(xiàn)場管理與引導(dǎo),通過工作人員的提醒勸阻,引導(dǎo)旅客遵守控?zé)熞?guī)定。?
高鐵站臺作為重要的公共交通樞紐,其管理水平直接關(guān)系到公眾的出行體驗(yàn)與健康權(quán)益。在 “健康中國” 戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下,通過精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)公共利益與個(gè)體合理需求的平衡,既是對公眾健康的保障,也是社會文明進(jìn)步的體現(xiàn)。這需要管理部門、吸煙群體與非吸煙群體共同努力,在相互理解的基礎(chǔ)上,構(gòu)建更加和諧的公共出行環(huán)境。
(綜合:中國青年網(wǎng))
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