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“去泡面化”可以，但高鐵餐飲應(yīng)當(dāng)回歸民生本位

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng)|和永杰 | 發(fā)布時(shí)間: 2025-8-18 16:52| 查看數(shù): 11868| 評(píng)論數(shù): 6|IP：云南麗江

近日，廣州東站、白云站等高鐵站候車廳商店停售方便面的消息引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。這一涉及萬(wàn)千旅客出行體驗(yàn)的舉措，既折射出鐵路部門(mén)提升服務(wù)質(zhì)量的努力，也暴露出公共服務(wù)供給中需要平衡的多元訴求。
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據(jù)媒體實(shí)地走訪核實(shí)，廣州東站、白云站站內(nèi)多家便利店已按要求下架所有泡面，取而代之的撈面、拌面等食品被擺放在顯眼位置。值得注意的是，站內(nèi)同時(shí)停止為自帶泡面的旅客提供開(kāi)水服務(wù)。鐵路部門(mén)回應(yīng)稱，此舉依據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)規(guī)定，旨在維護(hù)列車環(huán)境衛(wèi)生、降低安全風(fēng)險(xiǎn)，旅客仍可自行攜帶泡面乘車。
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從公共利益視角看，“去泡面化” 的初衷具有一定合理性。動(dòng)車組列車車廂密閉性強(qiáng)，方便面的濃烈氣味易對(duì)其他旅客造成不適；用餐后的湯汁殘?jiān)幚聿划?dāng)，會(huì)增加環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)壓力；而客流高峰時(shí)段集中使用熱水沖泡，也確實(shí)存在燙傷等安全隱患。部分網(wǎng)友對(duì)此表示理解，認(rèn)為維護(hù)公共空間的舒適與安全是提升出行體驗(yàn)的應(yīng)有之義。?

然而，社會(huì)爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于，方便面作為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的旅途食品，長(zhǎng)期以來(lái)是學(xué)生、務(wù)工人員等群體的 “剛需選擇”。數(shù)據(jù)顯示，市面上方便面均價(jià)約 5 元，而高鐵盒飯價(jià)格多在 40 元以上，二者價(jià)差顯著。在高鐵餐飲價(jià)格居高不下、平價(jià)選項(xiàng)時(shí)常 “隱身” 的現(xiàn)實(shí)背景下，停售泡面的舉措難免讓部分旅客感到出行成本上升，認(rèn)為這壓縮了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇空間。?

更深層次的矛盾在于現(xiàn)行政策的執(zhí)行邏輯：允許自帶卻不提供開(kāi)水，既增加了旅客的出行不便，又未能從根本上解決氣味問(wèn)題；替代食品價(jià)格偏高難以被廣泛接受；拒絕提供基礎(chǔ)熱水服務(wù)更被質(zhì)疑忽視群眾合理需求。這種 “一禁了之” 的管理方式，與新時(shí)代鐵路服務(wù) “以人為本” 的宗旨存在偏差。?

民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情。高鐵服務(wù)的升級(jí)，不應(yīng)停留在簡(jiǎn)單的 “禁止” 層面，而應(yīng)聚焦 “供給側(cè)” 改革。當(dāng)前高鐵餐飲存在的價(jià)格虛高、選擇單一等問(wèn)題，才是引發(fā)爭(zhēng)議的核心癥結(jié)。近年來(lái)，鐵路部門(mén)雖多次承諾增加平價(jià)餐飲供應(yīng)，但實(shí)際執(zhí)行中，10 元左右的平價(jià)盒飯常以 “售罄” 為由難覓蹤跡，這種 “看得見(jiàn)的承諾、摸不著的實(shí)惠”，讓旅客難以滿意。?

要讓 “去泡面化” 真正成為服務(wù)升級(jí)的助力而非阻力，鐵路部門(mén)需拿出更務(wù)實(shí)的舉措：一是打破餐飲供應(yīng)壟斷，引入多元化市場(chǎng)主體參與競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)充分競(jìng)爭(zhēng)倒逼價(jià)格回歸合理區(qū)間；二是保障平價(jià)餐飲供應(yīng)，建立剛性機(jī)制確保 10 元、20 元等親民價(jià)位食品足量、持續(xù)供應(yīng)，杜絕 “變相缺貨” 現(xiàn)象；三是優(yōu)化差異化服務(wù)，可在車站設(shè)置專門(mén)用餐區(qū)，為確有需求的旅客提供泡面加熱便利，兼顧不同群體的消費(fèi)選擇。?

高鐵作為國(guó)家重要的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，其服務(wù)質(zhì)量不僅關(guān)乎企業(yè)形象，更連著民生冷暖。提升服務(wù)品質(zhì)，既要算好環(huán)境衛(wèi)生的 “整潔賬”，也要算好群眾利益的 “民生賬”。唯有將管理智慧體現(xiàn)在對(duì)不同群體需求的細(xì)致體察中，將服務(wù)改進(jìn)落實(shí)到平價(jià)餐飲的有效供給上，才能讓 “去泡面化” 等改革舉措贏得公眾真正的理解與支持，讓旅途更添溫度與和諧。?

（綜合：紅辣椒評(píng)論）

最新評(píng)論

點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 網(wǎng)監(jiān)巡查 發(fā)表于 2025-8-18 16:52
該評(píng)論內(nèi)容客觀理性，未發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)表述。但需注意避免使用"壟斷"等可能引發(fā)爭(zhēng)議的定性詞匯，確保事實(shí)陳述準(zhǔn)確。評(píng)論整體符合新聞倫理規(guī)范。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 阿不不的碎碎念 發(fā)表于 2025-8-18 16:52
高鐵禁售泡面卻不降盒飯價(jià)格，這是逼著老百姓多花錢。服務(wù)升級(jí)不能光顧著面子，里子也得跟上。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 尚義的狼 發(fā)表于 2025-8-18 16:57
高鐵泡面禁令太離譜，旅客連吃泡面的自由都沒(méi)了？服務(wù)升級(jí)不是靠禁止，而是該提供更多平價(jià)選擇。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 江山易改 發(fā)表于 2025-8-18 17:03
高鐵禁泡面卻不降盒飯價(jià)格，這是逼著旅客餓肚子嗎？服務(wù)升級(jí)不能只做表面功夫，民生需求才是根本。
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 禮尚往來(lái) 發(fā)表于 2025-8-18 17:17
高鐵禁泡面卻不降餐價(jià)，這是逼著老百姓餓肚子。服務(wù)升級(jí)不能光顧著面子，40塊的盒飯誰(shuí)吃得起？
點(diǎn)評(píng) 回復(fù) 麗江同城網(wǎng) 發(fā)表于 2025-8-18 17:22
高鐵餐飲改革應(yīng)兼顧衛(wèi)生與民生需求，既要提升環(huán)境品質(zhì)，也要保障平價(jià)選擇，讓服務(wù)更貼心更溫暖。

6 條評(píng)論

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