“燈光刺客”橫行夜路！電動車改裝強光秒殺遠(yuǎn)光燈，誰為安全買單？

夜間的馬路上，遇到迎面而來的刺眼強光，你能堅持幾秒不被晃得睜不開眼？又能看清多少前方的路況？近些年，“閃瞎眼”的遠(yuǎn)光燈早已被網(wǎng)友頻頻吐槽，因遠(yuǎn)光燈晃眼導(dǎo)致的交通事故更是時有發(fā)生。而如今，這一問題不僅存在于汽車領(lǐng)域，近期有網(wǎng)友反映，電動自行車違規(guī)加裝超強遠(yuǎn)光燈的情況同樣令人困擾——特別是逆行的電動車，改裝后的大燈能瞬間讓人眼盲，更讓人無奈的是，這樣的產(chǎn)品竟能在市場上公然銷售。

不少市民都有過類似經(jīng)歷：“晚上挺多見的，很刺眼，比我們家汽車大燈還亮，瞬間我就眼盲了?！边€有人提到：“很多電動車燈亮度調(diào)得很高，燈光本應(yīng)往下照，卻偏偏往上晃，安全隱患太大了?！痹诙桃曨l平臺上，甚至有大量介紹電動自行車加裝大燈的視頻，有的直接宣稱“比汽車大燈還亮，照三四百米都沒問題”。一名博主在視頻中演示：“開關(guān)往前推是近光，往后推是遠(yuǎn)光。遠(yuǎn)光也很不錯，照三四百米一點問題沒有。以后路上會車不切換近光的，大貨車車燈、激光大燈、LED大燈，都能直接秒殺?！笨僧?dāng)這些號稱能“秒殺”大貨車遠(yuǎn)光的改裝大燈出現(xiàn)在街頭巷尾，尤其是電動車逆行時，晃暈的往往是無辜的行人和正常駕駛者。更值得注意的是，此類產(chǎn)品不僅能隨意售賣，改裝成本還極低。記者搜索各電商平臺發(fā)現(xiàn)，電動車LED大燈售價多在20元至30元左右，除了外置加裝，不少產(chǎn)品還支持消費者自行替換原廠燈光，宣傳語直言“告別原廠蠟燭燈”，從購買到改裝全程毫無門檻。

面對這些潛伏在夜色里的“燈光刺客”，各地已開始行動。今年以來，湖南省、江西省陸續(xù)開展針對電動自行車、摩托車非法改裝燈光行為的整治行動。江西吉安峽江縣交警大隊的姚永忠介紹，整治采用“定點檢查+流動巡查”模式，在城區(qū)主干道等重點路段不間斷設(shè)卡排查，同時聯(lián)合市場監(jiān)督管理部門走訪電動自行車銷售點、維修店鋪，宣傳法律法規(guī)，從源頭遏制非法改裝。他還提到，電動自行車電池標(biāo)稱電壓不得大于48V，電動機額定功率不得大于400W，這些基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)同樣需要嚴(yán)格遵守。而從使用者角度，一名外賣騎手坦言：“晚上跑夜班到凌晨，有時候看不清路，或者車本身亮度不夠，就想著加裝大燈。少的幾十塊錢，多的幾百塊，花點手工費找修車鋪就能搞定?！?/font>

對于這一問題，專家強調(diào)亟須多管齊下，給違規(guī)大燈踩“剎車”。《看丹觀察》查詢發(fā)現(xiàn)，無論是電動自行車安全技術(shù)規(guī)范的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，還是即將在9月1日實施的新國標(biāo)，都只對前燈、近光燈有相關(guān)要求，完全未涉及遠(yuǎn)光燈。清華大學(xué)交通研究所副所長楊新苗解釋，電動自行車按非機動車標(biāo)準(zhǔn)原本只設(shè)計近光燈，遠(yuǎn)光燈更多用于機動車，而如今遠(yuǎn)光燈隨處可買，加之存量4億多輛電動自行車的龐大基數(shù)，治理難度極大?！艾F(xiàn)行國標(biāo)對遠(yuǎn)光燈的規(guī)定模糊，只約束近光燈使用，這讓治理缺少明確依據(jù)。”他建議，隨著新國標(biāo)實施，在限制速度、重量的同時，必須對加裝遠(yuǎn)光燈作出明確限制，“所有新國標(biāo)電動車應(yīng)只有近光燈，任何加裝遠(yuǎn)光燈的行為都應(yīng)被禁止?！钡蔡寡裕瑑奢嗠妱榆囉脩舳辔唇?jīng)過駕駛培訓(xùn)、沒有駕照，規(guī)范燈光使用的工作量確實很大。

北京警察學(xué)院教授柳實則建議，應(yīng)深化外賣、快遞等行業(yè)用車監(jiān)管，研究通過攝像頭抓拍電動自行車濫用遠(yuǎn)光燈的行為，擴大管控范圍；同時加大對網(wǎng)絡(luò)電商的監(jiān)管，要求商家提供產(chǎn)品檢測報告，并在商品頁面標(biāo)注加裝遠(yuǎn)光燈上路的安全提示。他明確指出，加裝遠(yuǎn)光燈的電動自行車上路屬于不按規(guī)定使用燈光的交通違法行為，可參照機動車相關(guān)規(guī)定查處：“按法條可罰款，若因違法使用超標(biāo)燈光引發(fā)事故，可能要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，甚至刑事責(zé)任?！?/font>

那么，普通市民遇到“燈光刺客”該怎么辦？如果對向來車使用遠(yuǎn)光燈，應(yīng)先將視線右移躲避強光，同時減速，可變換遠(yuǎn)近光燈或鳴笛提醒對方；若對方無視，需減速靠右行駛，謹(jǐn)慎會車，路口或復(fù)雜路段可靠邊停車，待來車通過后再行駛。若是后車持續(xù)開遠(yuǎn)光燈，可間斷踩剎車提示，或使用防眩目后視鏡，待后方燈光消失后記得調(diào)回正常模式。最關(guān)鍵的是切忌報復(fù)心理，不要猛踩剎車或開遠(yuǎn)光燈反擊，以免發(fā)生“兩敗俱傷”的事故。

網(wǎng)友們早已對電動自行車濫用遠(yuǎn)光燈的行為“深受其害”，這不僅是對騎車人自身安全的漠視，更是對他人生命權(quán)和道路公共安全的侵害。治理這一隱患，需要多環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力：市場監(jiān)管部門要嚴(yán)打生產(chǎn)銷售源頭，取締處罰違規(guī)企業(yè)和商家，斬斷非法供應(yīng)鏈；交管部門要加大巡查執(zhí)法力度，對違規(guī)加裝、濫用遠(yuǎn)光燈的行為依法處罰并加強教育；更要完善燈光安裝標(biāo)準(zhǔn)，明確技術(shù)規(guī)范與亮度上限，從產(chǎn)品準(zhǔn)入環(huán)節(jié)杜絕隱患。道路安全無小事，“燈光刺客”不能放任不管，唯有協(xié)同治理、久久為功，才能守護好城市夜路的每一份平安。

（來源/央廣網(wǎng)）