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時速350公里！麗江飚?dāng)n攀枝花只要40分鐘！
宜西攀麗大高鐵走向方案出爐！時速350公里！麗江飚?dāng)n攀枝花只要40分鐘！
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2020-7-31 16:24 上傳
前段時間有媒體曝出宜賓至西昌至攀枝花至麗江至大理高鐵線路走向方案。向有關(guān)部門證實確有此方案，但工作人員表示：“該方案目前還在研討，最終走向和設(shè)站情況，以可研批復(fù)方案為準(zhǔn)?！?/font>
宜西攀麗大高鐵線路走向示意圖，最終走向和設(shè)站情況，以最終可研批復(fù)方案為準(zhǔn)
全長793公里，設(shè)計時速350公里，總投資1627億元
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2020-7-31 16:24 上傳
據(jù)了解，宜西攀大麗高鐵位于四川省攀西地區(qū)和云南省滇西地區(qū)。項目全長793公里，擬按照時速350公里高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總投資1627億元，是川渝、華中華東地區(qū)至滇西地區(qū)的高速客運通道。
整個線路東起四川省宜賓樞紐臨港站，向西沿金沙江經(jīng)水富、綏江、雷波，過美姑、昭覺至西昌，再經(jīng)德昌、米易、鹽邊至攀枝花，隨后經(jīng)云南省麗江、大理，終點規(guī)劃為大理北站。
從走向方案上來看，全線擬設(shè)臨港、宜賓、水富、綏江、雷波、美姑、昭覺、西昌西、德昌西、米易東、鹽邊南、攀枝花東、攀枝花南、永勝、麗江南、松桂、賓川雞足山、大理北等18個車站。最終結(jié)果要以最終的可研批復(fù)方案為準(zhǔn)。
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2020-7-31 16:24 上傳
宜西攀麗大項目分為宜西攀段和攀麗大段，其中宜西攀鐵路全長482公里，預(yù)估算總額為920億元；攀麗大鐵路全長311公里，預(yù)估算總額為707億元，總工期6年。
按照設(shè)計時速來算，攀麗大鐵路建成后，麗江到攀枝花的時間估計不到40分鐘，比華麗高速公路建成通車后所需的2小時還要短。以后攀枝花去麗江，不僅可以走麗攀高速自駕，還可以坐高鐵。
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2020-7-31 16:25 上傳
如果該項目能順利實現(xiàn)的話，還可以打造出一個“麗大攀成渝”旅游圈，將會極大帶動當(dāng)?shù)芈糜?、?jīng)濟的發(fā)展。
小伙伴們，你期待這天的到來嗎？
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