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麗江的這項(xiàng)舉措應(yīng)該叫停 我們已經(jīng)晚了人家20年

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間: 2020-5-17 10:51| 查看數(shù): 18498| 評(píng)論數(shù): 0|IP:中國(guó)云南麗江

【麗江的這項(xiàng)舉措應(yīng)該叫停 我們已經(jīng)晚了人家20年】
“雖然機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該在斑馬線禮讓行人,但是行人也不能在斑馬線上想怎么走就怎么走,否則受傷的永遠(yuǎn)是自己!”

這句話是麗江古城警方最近發(fā)布的《行人過(guò)斑馬線要注意觀察通行》的開(kāi)篇。相信會(huì)感動(dòng)多少開(kāi)車(chē)的老司機(jī)!

麗江自創(chuàng)文開(kāi)始,在很多路段都畫(huà)上了“禮讓斑馬線“的標(biāo)識(shí),車(chē)輛必須讓行人,任何情況下,只要行人一動(dòng),車(chē)輛必須停下,其目的是倡議行車(chē)對(duì)行人的保護(hù),提升整個(gè)城市文明駕駛,本意是好的,但是真的執(zhí)行起來(lái),其實(shí)并不完美,反而還衍生出嚴(yán)重的問(wèn)題!

2019年3月11日,在玉雪大道煙草小區(qū)附近,一輛機(jī)動(dòng)車(chē)遇行人正在過(guò)馬路不停車(chē)讓行,直接將行人撞飛,從動(dòng)圖中可以看到,行人在過(guò)斑馬線的時(shí)候選擇跑步前進(jìn)的模式,完全不顧左方來(lái)車(chē)情況,在事故發(fā)生瞬間,還有一位行人也正欲跑步過(guò)馬路!何其危險(xiǎn)!


2020年1月14日10時(shí)32分,在玉雪大道市檢察院斑馬線路段,在遇到行人過(guò)斑馬線時(shí),車(chē)輛紛紛禮讓?zhuān)渲幸惠v灰色小轎車(chē),不停車(chē)讓行,將行人撞飛。

以上兩起事故,行人在過(guò)斑馬線時(shí)也不注意觀察 加速奔跑。

禮讓斑馬線,我是絕對(duì)支持的,但是這個(gè)斑馬線應(yīng)該是紅綠燈路口的行人斑馬線,當(dāng)行人的綠燈亮起,車(chē)輛必須止步讓行人通過(guò)!但前提是綠燈亮起的行人斑馬線,而不是任何情況只要行人一走,哪怕是紅燈,車(chē)輛都得趴下。

這是不科學(xué)的,也是沒(méi)有規(guī)則的!更是在助長(zhǎng)行人過(guò)斑馬線的囂張和狂妄,完全沒(méi)有安全意識(shí),就認(rèn)為我想走就走,你們開(kāi)車(chē)的都得給我讓路,殊不知,在復(fù)雜的道路上,操作車(chē)的是人,有時(shí)在目光不及的時(shí)候,撞上就撞上了,受傷的是毫無(wú)安全意識(shí)的人,連累的是開(kāi)車(chē)的司機(jī),一出問(wèn)題,兩個(gè)家庭受害!

不能毫無(wú)原則的“禮讓斑馬線“,公路既然是公路就是大家的,是駕駛車(chē)輛的,也是步行通過(guò)行人的,在通行權(quán)力上是平等的,一昧的”禮讓斑馬線“,讓行人喪失安全意識(shí),其結(jié)果就是悲劇!


在有紅綠燈的斑馬線,無(wú)論司機(jī)或者行人,請(qǐng)按紅綠燈通行。在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線,希望政府可以安裝由行人控制的紅綠燈,這在世界中國(guó)很多城市都有,當(dāng)行人要過(guò)斑馬線的時(shí)候,按下旁邊的紅綠燈柱子上的按鈕,紅綠燈就會(huì)給行人一定的通行時(shí)間,只有這樣才是科學(xué)的,才是真正的文明,讓司機(jī)和行人都文明!

這個(gè)想法和做法,其實(shí)人民網(wǎng)早在2003年就已經(jīng)登載支持了。

當(dāng)行人需要橫過(guò)馬路時(shí),在斑馬線一側(cè)按下控制紅燈轉(zhuǎn)換為綠燈的按鈕,那么表示禁止行人通行的紅燈將立即轉(zhuǎn)換成綠燈,從而滿足行人安全過(guò)馬路的愿望,將極大地方便行人穿越馬路。這項(xiàng)充滿人性化關(guān)懷的舉措勢(shì)必廣受歡迎。我們有理由相信,隨著“以人為本”的觀念深入人心,并在各行各業(yè)得到貫徹落實(shí),麗江會(huì)有更多的地方、更多的路口安裝上“行人過(guò)街控制器”,使行人和車(chē)輛有序安全通行。

我們麗江已經(jīng)晚了快20年啦!(采寫(xiě)/麗江洛洛)

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